Alstom a fourni le nouveau système de signalisation des lignes 1 et 2 du métro de Malaga prévu pour entrer en service le 30 juillet prochain.

Alstom a donc livré une solution Urbalis, qui comprend le système CBTC, un réseau local sans fil (WLAN) ultramoderne pour la commande des trains, le système d’enclenchement Smartlock 400, des équipements le long des voies et le système de surveillance automatique de la marche des trains (Automatic Train Supervision). Urbalis 400 utilise une technologie de communication sans fil permettant d’augmenter le nombre de trains par heure. En outre, elle réduit la distance entre les rames de 90 secondes.

Le métro de Malaga est le troisième d’Europe à se doter de la solution CBTC développée par Alstom après le métro de Milan et celui de Lausanne.