A compter de 2014 et jusqu’en 2016, RFF et SNCF entreprennent des travaux de modernisation sur 1300 quais destinés à accueillir l’arrivée des nouveaux TER.

Pour faire face à un accroissement du trafic des TER - +50% de trafic en Ile-de-France et +40% en France, les régions françaises ont commandé de nouveaux TER, plus confortables et de plus grande capacité. Ces matériels roulants, des rames TER Regiolis et des Regio 2N respectivement fournies par Alstom et Bombardier, s’avérant plus larges que leurs homologues précédents, RFF et SNCF prévoient, entre 2014 et 2016, des travaux de modernisation sur 1300 quais. L’objectif étant de mettre ces infrastructures aux mêmes normes internationales que les nouveaux TER.

Cette opération représente un investissement de 50 M€.