« Les usines Ermont peuvent désormais recycler jusqu’à 100% d’agrégats, elles sont hypermobiles, donc au plus près du chantier, et tournent déjà aux biocarburants comme le Dertal ou le TOP, en attendant l’hydrogène – pour tout ou partie – qui nécessite une vraie logistique », énumère Hervé Riche, directeur de produit chez Ermont. Elle intègre deux nouveaux procédés : Duotherm, qui combine échange thermique entre agrégats d’enrobés et granulats légèrement surchauffés et échange thermique entre agrégats d’enrobés et gaz à température modérée ayant préalablement échangé avec les granulats ; et Ecofire, procédé qui permet de récupérer de l’énergie dans les fumées pour la réintroduire dans le bruleur afin d’optimiser la combustion et de réduire les consommations d’énergie. Nommée aux Intermat Innovation Awards, la centrale d’enrobage TSX, une solution continue, est déclinée en deux gammes : Highway (mobile) et Incity (stationnaire). « Elle accepte 70% d’agrégats d’enrobés de façon simple avec un tambour, un brûleur et une grande flexibilité de conduite », ajoute le responsable.
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