L’étude de faisabilité conduite durant deux ans a permis d’établir un diagnostic précis, dévoilant une zone de sable décomprimée de 3 m sous le niveau de la route sur une quarantaine de mètres, de nature à compromettre la stabilité de la chaussée et la sécurité des circulations.
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Enfin, le terrain excavé a été remblayé et compacté, puis une structure de chaussée a été reconstituée sur la largeur totale de la voie, ainsi qu’un trottoir.
