Rapport sur les infrastructures : quelle position pour la FNTP ?

Le rapport du Conseil d’orientation des infrastructures (COI) a été rendu ce jour à la ministre des Transports Elisabeth Borne. La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) défend le scénario 3.

La remise de ce rapport livre les scénarios esquissant ce que devrait être une politique publique d’infrastructures en France. La FNTP a d’emblée rejeté le scénario 1 qui ne répond pas à l’amélioration de la qualité de service pour les populations et pour l’économie, à la réduction de la pollution, ou à celle des inégalités territoriales. En revanche, elle plébiscite le scénario 3 qui "insuffle une réelle ambition à notre politique de mobilité et qui répond à l’urgence des attentes de nos territoires et aux besoins des populations", estime son président Bruno Cavagné.

Pour le concrétiser, la loi d’orientation des mobilités devra faire des choix en matière de financement. Et c’est là la pierre d’achoppement. S’il est important de réaffecter des recettes complémentaires en faveur de la politique des mobilités (via la TICPE et/ou un rééquilibrage entre la part payée par les contribuables et celle payée par les usagers), Bruno Cavagné rappelle "qu’il est fondamental d’accorder aux collectivités locales la liberté d’innover dans le financement de leurs politiques d’infrastructures en leur permettant de dégager de nouvelles recettes (via les péages urbains par exemple)".

Et selon le président, l’aboutissement à une politique d’infrastructures efficace passera également par "une réflexion sur le rôle que doivent jouer les partenariats public-privé" et "sur une réforme des procédures".