Le Consortium Sustrail et l’UIC présentaient les résultats à mi-parcours du projet européen Sustrail lors d’une conférence organisée à Paris le 4 décembre dernier.
Le projet Sustrail, commandé par la Commission européenne, a démarré en juin 2011 pour une durée de quatre ans. Il consiste à développer le fret ferroviaire durable en intervenant au niveau des véhicules de fret et du système de voie en tenant compte, d’une part, de l’accroissement de la demande des volumes totaux de fret transportés - environ 40% (en tonnes-kilomètres) d’ici 2030 et 80% d’ici 2050 – et d’autre part, du report de 30% du transport de marchandises par la route pour des distances supérieures à 300 km vers d’autres modes de transport, rail ou transport par voies navigables, d’ici 2030 (50% d’ici 2050).
A mi-parcours, le consortium Sustrail et l’UIC ont fait le point le 4 décembre dernier sur les résultats obtenus (nouveaux profils de roues et amélioration des systèmes de freinage, versions légères de bogies et de structures de wagons, contrôle de l’état des véhicules de fret ferroviaire et des voies ferrées, principes de conception s’appuyant sur les performances pour aller vers des voies à maintenance "zéro", ballast et substrat de support, appareils de voie, ...) et rappelé les objectifs de ce projet : développements de systèmes de traction et de freinage pour une exploitation à grande vitesse et à faible impact pour le fret, conceptions et matériaux nouveaux pour des véhicules à châssis léger et à hautes performances et pour des structures de bogies légères, outils de maintenance avancés pouvant prédire l’état des composants critiques pour les véhicules ferroviaires tout comme pour les voies ferrées, optimisation du système de ballast et des nouvelles techniques de stabilisation et de surveillance du sol afin de réduire les dégradations liées à la géométrie de la voie...
Ces sujets ont été soumis à l’examen des opérateurs ferroviaires afin de s’assurer que les solutions proposées par le projet satisfont les exigences ferroviaires au niveau de l’Union européenne et à l’international.
