Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

De nouvelles stations ouvrent sur la LGV Milan-Bologne

LA RÉDACTION, LE 14 JUIN 2013
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

Trois nouvelles gares viennent d’ouvrir leurs portes au public sur la ligne à grande vitesse (LGV) Milan-Bologne en Italie.

Le 8 juin dernier, les stations Bologna Centrale et Mazzini ont ouvert leurs portes lors d’une cérémonie d’inauguration. Quatre nouveaux quais souterrains ont également été mis en service dans la gare principale de Bologne pour accueillir les trains à grande vitesse, libérant de l’espace pour les métros et trains régionaux sur les lignes de surface. La station de Reggio Emilia AV Mediopadana, quant à elle, a été conçue par l’architecte espagnol Santiago Calatrava et permettra de relier Bologne avec le réseau ferroviaire à grande vitesse italien. Les passagers pourront se rendre à Milan en moins de 45 minutes et à Bologne en 22 minutes. Les travaux sont toujours en cours à la station Bologna Centrale AV mais de nouvelles zones seront progressivement ouvertes au public entre 2014 et 2016.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
[Exclu] Duis de Bellevue : quand le BTP répare le fleuve !
[Exclu] Duis de Bellevue : quand le BTP répare le fleuve !
Ævia (groupe Eiffage) aborde la phase finale de la réfection du pont de Tancarville
Ævia (groupe Eiffage) aborde la phase finale de la réfection du pont de Tancarville
Spie Batignolles ETPO et Builders École d’Ingénieurs renouvellent  leur Chaire « Travaux Spéciaux » pour trois ans
Spie Batignolles ETPO et Builders École d’Ingénieurs renouvellent leur Chaire « Travaux Spéciaux » pour trois ans
« Les infrastructures doivent pleinement intégrer le débat municipal »
« Les infrastructures doivent pleinement intégrer le débat municipal »
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus