Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Israël : une ligne ferroviaire alternative au Canal de Suez

LA RÉDACTION, LE 26 MARS 2013
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

Israël achève l’itinéraire d’une nouvelle ligne ferroviaire à deux voies destinée à relier la mer Méditerranée à la mer Rouge.

Le projet se veut être une alternative au Canal de Suez et permettrait à terme de transporter des marchandises du port d’Eilat en Israël, au port d’Ashdod sur la Méditerranée. La construction, qui devrait durer dix ans, est financée par le gouvernement chinois, et devrait débuter courant 2013.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
« Un bon rendement n’est pas dû au hasard »
« Un bon rendement n’est pas dû au hasard »
Eaux & Vilaine : une feuille de route au plus près des besoins d’un territoire
Eaux & Vilaine : une feuille de route au plus près des besoins d’un territoire
Sous Mundolsheim, un rempart technique contre les orages
Sous Mundolsheim, un rempart technique contre les orages
Eiffage et NGE valorisent les déchets du territoire toulousain
Eiffage et NGE valorisent les déchets du territoire toulousain
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus