Aujourd’hui à maturité, les réseaux de transports ferroviaires urbains voient poindre un nouveau défi, celui du renouvellement.
Alors que le tramway veut prolonger son développement au travers d’offres spécifiques pour les agglomérations de plus petite taille, un autre marché commence à émerger avec le veillissement des infrastructures existantes. "Bien que moins porteur politiquement, il s’agit d’un marché complexe et diffus qui émerge lentement et qui aura besoin d’un haut niveau d’expertise technique en conduite de projets sous exploitation", estime Vincent Cordonnier, directeur général de la société mandataire de maîtrise d’ouvrage, Transamo.
