Dans son rapport annuel, la Cour des Comptes épingle le projet de LGV Est sujette à des choix incohérents donnant lieu à des investissements "contestables".
Les collectivités ayant largement contribué au financement de la LGV Est, elles ont revendiqué le droit d’obtenir le meilleur accès possible au futur TGV. Des considérations qui ont abouti à des choix peu logiques et des investissements "contestables" selon la Cour des Comptes. Parmi les nombreuses incohérences relevées, deux gares TGV à moins de 20km l’une de l’autre pour un coût de 156 millions d’euros et des villes en dehors de l’axe de la LGV rattachée au réseau via des liaisons coûteuses.
