Vinci vient d’appliquer la hausse tarifaire de 2,4 % sur ses autoroutes françaises.
Xavier Huillard, Pdg de Vinci, a profité de la présentation des résultats de son groupe pour mettre les points sur les "i". "Notre réseau autoroutier en France n’a rien coûté aux contribuables puisqu’il a été financé par des emprunts de long terme", a-t-il affirmé. "Les tarifs des péages servent donc à rembourser les intérêts et le capital de ses emprunts, qui s’étalent sur plusieurs dizaines d’années, ainsi qu’à améliorer et entretenir le réseau."
En outre, Xavier Huillard est revenu sur la proposition de Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes. "Le financement des travaux d’infrastructure par les concessionnaires autoroutiers est une initiative intéressante et créative. Nous pouvons d’ores et déjà l’appliquer aux tunnels de Toulon, que nous pouvons, par exemple, adosser à notre réseau Escota, contre l’allongement de la durée de vie de notre concession", a illustré le Pdg de Vinci.
