Dans le cadre de la construction du pont de franchissement des voies du RER A entre la ZAC Montévrain Val d’Europe et la ZAC Montévrain Université à Marne la Vallée, Sarens, le spécialiste du levage lourd, a utilisé une grue Liebherr LR1350 pour soulever les 150 t de charpente métallique.
Longue de 29,20 m, large de 15 m, haute de 2,1 m à 3,6m, et d’un poids avoisinant les 150 t, la charpente réalisée par Berthold a dû être assemblée en dehors de son site d’installation et mise en place avec une grue d’une capacité de 169 t à 22 m de porté, (marge de sécurité ~ 20 t) . Les culées et ouvrages en béton armé ont été réalisés par l’entreprise Demathieu et Bard.
La charpente métallique du tablier est constituée de 2 poutres latérales de type PRS (profilés reconstitués soudés).
Maître d’ouvrage : Epamarne
Maitrise d’oeuvre : Secoa et Tugec
Démarrage des travaux en octobre 2010
Fin des travaux : mars 2012
Montant des travaux : 2,1 millions d’euros HT
