Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

Des trains pas si en retard que ça

LA RÉDACTION, LE 27 OCTOBRE 2011
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Alors qu’un récent sondage mené par l’IFOP révélait que 44 % des français étaient "peu ou pas du tout satisfaits" par la fiabilité et la ponctualité des trains, RFF constate, de son côté, une amélioration de la régularité de la circulation.

Réseau Ferré de France estime, en effet, que 90 % des trains de voyageurs sont à l’heure en France, soit une régularité améliorée de 2 % en un an. Il y a donc une véritable asymétrie entre le ressenti de l’usager et la réalité du trafic. Concernant les causes de retards, RFF en distingue trois : les causes externes (37 %), les problèmes d’’infrastructure (28 %) et les entreprises ferroviaires (35 %).


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
A69, un dernier survol avant sa mise en service
A69, un dernier survol avant sa mise en service
JDL : Manitowoc met l’accent sur les grues Grove
JDL : Manitowoc met l’accent sur les grues Grove
Grimshaw est désigné pour la réalisation de la passerelle de la RD970
Grimshaw est désigné pour la réalisation de la passerelle de la RD970
City Rail Link à Auckland : quand l’architecture et l’art donnent forme aux récits maoris
City Rail Link à Auckland : quand l’architecture et l’art donnent forme aux récits maoris
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus