Réseau ferré de France (RFF) a mené diverses opérations pour améliorer la qualité environnementale de la branche Est de la ligne à grande vitesse (ou LGV) Rhin-Rhône. On relève notamment la mise en place de merlons anti-bruit.

Ces buttes de terre placées le long de la LGV composent la majeure partie du système de protection anti-bruit qui court sur près de 33 kilomètres. Modelés en pente douce inférieure à 10 %, les merlons sont formés à partir des matériaux excédentaires du chantier.