Le contrat devrait être conclu à l’automne et portera sur 340 km de voie ferrée pour un montant de 7.8 millions d’euros. Ce partenariat public-privé, sous forme de concession, portera sur une durée de 50ans. Présenté comme le plus grand projet de concession d’infrastructures de transport en Europe, il pourrait générer 60 000 emplois pendant la durée des travaux. La future ligne dont les travaux débuteraient fin 2011 pour s’achever fin 2016 permettra de rallier Bordeaux à partir de la capitale en 2h05min.
Source : Boursorama.com
