Le chantier de restauration du réseau ferré entre Lavaur et Mazamet va bon train. Près de 220 ouvriers travaillent actuellement sur l’ensemble du tracé qui doit être remis en service dans les prochaines semaines. Ces travaux représentent un investissement de 39,4 M€ financés par le conseil régional Midi-Pyrénées pour 50%, Réseau Ferré de France (33%) et l’Etat pour 17% ; et ce dans le cadre du plan rail Midi-Pyrénées initié par le conseil régional, le contrat de projet Etat/Région et du Plan de Relance. Durant quatre mois de travaux au total, la voie doit être renouvelée entre Damiatte (6 km avant Lavaur) et Mazamet. La section entre Saint-Sulpice et Damiatte ayant été rénovée en 1993. Les 50 km de voie neuve nécessitent 91 000 t de ballast, 87 000 traverses en béton et 103 km de rail. C’est la société allemande Heitkamp qui a emporté ce marché.