Hervé Martel est nommé directeur général du Port autonome de Paris. Sa mission est de définir et de mettre en œuvre la politique générale de l’établissement, 1er port fluvial français, 2e en Europe. Avec 20 Mt de marchandises manutentionnées, le Port de Paris évite chaque année, la circulation de plus d’un million de camions sur les routes d’Ile-de-France. Il est également le premier port fluvial au monde pour le tourisme avec 7 millions de passagers transportés.
Les principaux enjeux à relever dans le cadre de ses nouvelles fonctions consistent à mettre en place la politique du Gouvernement relative au report modal conformément aux objectifs fixés par la loi Grenelle 1 dans le cadre du conseil de coordination interportuaire du Bassin de Seine qui sera prochainement installé par Dominique Bussereau, à préparer le réseau portuaire francilien à l’ouverture du futur Canal Seine-Nord Europe, et à mettre en œuvre les aménagements portuaires prévus pour le Grand Paris.
Créé en 1970, le Port autonome de Paris a pour mission le développement du trafic fluvial grâce à la création, l’entretien et l’exploitation commerciale de 70 ports (10 plates-formes multimodales et 60 ports urbains) répartis le long de 500 km de voies navigables en Île-de-France. 600 entreprises sont implantées sur ces 1 000 hectares de terrains portuaires assurant 10 000 emplois directs et 60 000 emplois non directs. Chaque année 7 millions de passagers et 80 Mt de marchandises (tous modes de transports confondus) dont 19,6 Mt par voie d’eau transitent par ces ports. Le Port autonome de Paris emploie 200 personnes et réalise un chiffre d’affaires de 58,5 M€.
Hervé Martel remplace Marie-Anne Bacot, chargée de la préfiguration de l’Araf, Autorité de régulation des activités ferroviaires, auprès du directeur général des infrastructures, des transports et de la mer.
Né en 1965, marié et père de deux enfants, ingénieur en chef des ponts & chaussées, titulaire d’un DEA en économie des transports, Hervé Martel a débuté sa carrière au Port de la Réunion en 1989. De 2001 à 2004, il occupe le poste de directeur de l’agence portuaire Seine-Amont au Port autonome de Paris et chef de l’arrondissement pour le Service navigation de la Seine. Il rejoint ensuite, en 2004, la DDE de Seine-et-Marne en tant que directeur adjoint chargé des infrastructures de transport. De 2006 à 2007, il exerce la fonction de sous-directeur des transports maritimes et fluviaux avant de rejoindre le cabinet du ministre d’Etat comme conseiller technique en charge des ports et des transports maritimes et de l’aviation civile. Il s’est notamment occupé de la réforme des ports maritimes.