La communauté urbaine Brest métropole océane (BMO) a commencé le 6 juillet la construction d’une première ligne de tramway qui traversera la ville de Brest d’est en ouest. La ligne s’étendra sur 14,7 km et comportera 27 stations pour un tramway sur rail qui sera mis en service en 2012. Ainsi, 27 % de la population de l’agglomération et 38 % des emplois seront directement desservis à moins de 450 mètres du tracé. Le réseau de bus existant sera restructuré et amélioré, avec un objectif de 27 % de voyageurs supplémentaires.

Le tracé de la première ligne de tram "Est-Ouest", s’étend de l’usine Thalès à la zone de Kergaradec en passant par les rues de Siam et Jean Jaurès.

Cette ligne desservira les principaux secteurs d’habitat, d’emploi et d’activité et concerne potentiellement 45 000 voyageurs quotidiens. De grands projets d’agglomération se situent sur le tracé: le plateau des Capucins, l’espace commercial de la place Saint-Louis, les équipements du Froutven…

Le coût total prévu de l’opération s’élève à 298 millions d’euros, dont 158 pour les infrastructures et les équipements, soit 53% du budget. 55 millions d’euros concernent l’achat du matériel roulant qui a fait l’objet d’un appel d’offre commun aux villes socialistes de Dijon et Brest, lancé en novembre.