Pour obtenir ces matières premières recyclées à partir de pneus en fin de vie, BASF s’appuie sur le procédé ChemCycling. À partir de la transformation des pneus en fin de vie en une matière première secondaire, une huile de pyrolyse est obtenue grâce à la technologie de pyrolyse. Dans le processus ChemCycling, cette huile est incorporée à la production intégrée de BASF en début de la chaîne de valeur, en remplacement des matières premières fossiles. Grâce à cette approche mass balance vérifiée par un organisme tiers, la part de matières premières recyclées est attribuée à certains produits fabriqués au sein du Verbund.
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Afin d’assurer la transparence de la chaîne de traçabilité certifiée de l’approche mass balance, la peinture Tollens Maxiline+ a également été certifiée selon la norme REDcert². Pour un pot de 10 litres de la nouvelle peinture Tollens, la quantité d’huile de pyrolyse utilisée correspond à environ deux pneus en fin de vie – une illustration concrète de la circularité en action. Ce partenariat marque une étape cruciale vers la généralisation des solutions circulaires dans le domaine des peintures décoratives et reflète l’engagement des deux entreprises à réduire l’impact environnemental tout au long de la chaîne de valeur.
*L’empreinte carbone du produit (PCF) fait référence aux émissions cradle-to-gate et est calculée selon les méthodologies applicables. Les réductions de PCF sont évaluées au cas par cas par rapport au produit conventionnel de BASF.
