Sa conception innovante concerne en premier lieu ses larges chenilles caoutchoucs (650 mm). Elles assurent tout à la fois traction et capacité de franchissement même en terrains très humides, mais garantissent aussi une répartition optimale de la charge au sol (13 t à vide, 6 t de capacité de charge). Cela évite tant les phénomènes de compactage nuisibles à la croissance des plantes que la dégradation du terrain.
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Autre particularité du TC 624 Hellgeth : sa motorisation MTU (Rolls Royce) Stage V. Ce moteur 4 cylindres série 1000/OM 934 délivre 170 kW de puissance ainsi qu’un couple élevé pour pouvoir accéder à des zones où les engins sur pneus évoluent difficilement. Nonobstant un faible niveau de consommation, ce moteur répond aux dernières normes anti pollution.
Cabine rotative
Le châssis du porteur, totalement suspendu, est emmené par une transmission à glissement capable d’atteindre les 40 km/h. Enfin, la cabine ROPS/FOPS du TC 624 tourne sur 270° afin de gérer au mieux les opérations de chargement et déchargement des grumes (grue Palfinger Epsilon M80F101).
