Ile-de-France : deux lignes de bus passent à l’électrique

Ile-de-France Mobilités, en partenariat avec la RATP, dévoile deux nouvelles flottes pour les lignes 115 et 126, composées de bus 100 % électriques de type Bluebus conçus par le groupe Bolloré. Le syndicat des transports ambitionne de développer un réseau de bus propres pour les 9500 véhicules de la flotte francilienne en 2025.

Après avoir équipé les 23 véhicules de la ligne 341 (Charles de Gaulle-Etoile / Porte de Clignancourt) en propulsion électrique, l’Ile-de-France Mobilités a renouvelé la flotte de la ligne 115 empruntée par 15 000 voyageurs chaque jour.

Desservant une partie de la Seine-Saint-Denis entre la porte des Lilas et Château de Vincennes, les bus sont rechargeables en terminus avec une prise électrique normalisée.

Dès le premier trimestre 2018, dix autres modèles électriques seront également mis en service sur la ligne 126 (Parc de St Cloud / Porte d’Orléans). Ils sont quant à eux équipés d’un système de recharge partielle en terminus par pantographe inversé.

A la différence d’anciens bus chauffés thermiquement avec du GTL, tous sont équipés d’un nouveau type de chauffage fonctionnant avec l’énergie électrique du véhicule.

Les lignes 1, 23 et 72 du réseau francilien seront les prochaines à accueillir des véhicules électriques.