Keolis : une mobilité du quotidien partagée et durable

Jean-Pierre Farandou, président de Keolis a dévoilé hier la nouvelle stratégie du groupe qui poursuit son développement dans les nouvelles mobilités. Le modèle CASE a par ailleurs été mis en place pour une mobilité notamment partagée et utilisant des énergies propres.

Keolis se distingue sur le marché de la mobilité à travers la mise en place de plusieurs services. En effet, dès septembre 2016, il a par exemple lancé avec le constructeur de véhicules autonomes 100% électriques Navya, le premier service public de navettes autonomes intégré à un réseau de transport public existant à Lyon (69). De plus, en début d’année, il a créé à Paris un service de VTC partagés en collaboration avec Lecab et Via.

Il a basé sa stratégie sur le modèle CASE qui comprend la mobilité connectée, autonome, partagée et électrique. La première consiste à connecter les véhicules au wifi afin d’optimiser les services de mobilité, les connecter entre eux et avec les infrastructures ainsi que connecter les passagers grâce à des applications digitales pour leur permettre d’être guidés tout au long de leur trajet.

D’un autre côté, l’autonomisation vise à créer de nouvelles solutions plus sûres et plus économiques. Ce modèle envisage également une mobilité de demain « à la demande » grâce à une offre de véhicules partagés pour lutter contre l’autosolisme ainsi qu’une mobilité durable utilisant des énergies propres.

Dans sa nouvelle stratégie, Keolis inclut également la communication. Il ambitionne de partager sa vision sur la mobilité par le biais notamment d’études prospectives dans la lignée de Keoscopie (observatoire de la mobilité et des modes de vie) et du World Mobility Report (étude des usages en matière de mobilité digitale menée avec Netexplo dans 3 smartcities).

Pour aller plus loin, Keolis s’apprête à lancer Pulse, une nouvelle revue bilingue français-anglais composée d’avis d’experts du secteur (sociologues, urbanistes, élus, etc).