Le motoriste américain travaille sur le développement d’un camion inter cités, tout électrique, baptisé Aeos.

Avec une batterie de 140 kWh à la place d’un moteur de 12 l, il possède actuellement une autonomie de 160 km qui pourrait être amenée à 480 km par l’ajout de batteries supplémentaires. Le véhicule bénéficie de la récupération de l’énergie au freinage, de rétroviseurs remplacés par des caméras, de pneus à faible résistance, etc. Cummins envisage même d’installer des panneaux solaires sur le toit de sa cabine. Un projet qui se concrétisera en 2019. «Cummins ne s’occupera que de la chaîne cinématique, la conception du véhicule, que ce soit en bus ou en camion, reviendra à une entreprise tierce», précise le motoriste qui étudie aussi «deux innovations de tailles dans le domaine des piles à combustibles».