Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
ENVIRONNEMENT

Dragage des ports de la Manche, la gestion des sédiments en question

LA RÉDACTION, LE 22 NOVEMBRE 2010
Archiver cet article
Newsletters
Dragage des ports de la Manche, la gestion des sédiments en question

L’Ecole Supérieure d’Ingénieurs des Travaux de la Construction de Caen (ESITC Caen) et ses 11 partenaires français et britanniques (dont Eurovia-Groupe Vinci) viennent de lancer le projet Setarms qui a pour objectif d’apporter aux ports de la Manche des solutions techniques, économiques et environnementales durables à la gestion des sédiments marins.

La Manche est l’une des voies maritimes les plus empruntées au monde. La circulation des bateaux de pêche, de commerce ou de plaisance, conditionne nombre d’activités économiques ou de loisirs. Le dragage des ports, nécessaire pour en maintenir l’accès, constitue un défi de tout premier plan. Ces opérations génèrent des quantités importantes de sédiments dont une grande partie est immergée en mer dans des zones soumises à autorisation préfectorale. Mais la gestion de ces sédiments est de plus en plus confrontée à des difficultés d’ordre juridique, financier, technique, environnemental et social.

Le projet Setarms est organisé autour de quatre axes de travail : état des lieux et perspectives du dragage en Manche, caractérisation des sédiments, valorisation des sédiments en génie civil et communication, suivi et diffusion. Sélectionné dans le cadre européen de coopération transfrontalière Interreg Iva France (Manche) Angleterre, ce programme, regroupe 12 partenaires et sera cofinancé par le Feder et par le Conseil Régional de Basse-Normandie pour un montant de 5 millions d’euros. Il devrait aboutir en 2013.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
BASF et Cromology font des vieux pneus de la peinture murale
BASF et Cromology font des vieux pneus de la peinture murale
Quels sont les premiers retours sur le dispositif d’aide pour l'utilisation des engins électriques ?
Quels sont les premiers retours sur le dispositif d’aide pour l'utilisation des engins électriques ?
Recyclage des matériaux : « Le principal frein reste la ressource disponible »,  Jean-Paul Chaignon, Eiffage Route
Recyclage des matériaux : « Le principal frein reste la ressource disponible », Jean-Paul Chaignon, Eiffage Route
Saint-Aubin-sur-Gaillon (27), un terrain de jeu prédestiné pour Bergerat Monnoyeur
Saint-Aubin-sur-Gaillon (27), un terrain de jeu prédestiné pour Bergerat Monnoyeur
TOUS LES ARTICLES ENVIRONNEMENT
Les plus lus