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Cem’In’Eu abandonne sa dernière référence CEM I au profit du bas carbone

LA RÉDACTION, LE 9 JUIN 2026
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Cem’In’Eu abandonne sa dernière référence CEM I au profit du bas carbone
Dans une perspective de poursuite de la réduction de son empreinte carbone, Cem’In’Eu annonce l’abandon de sa dernière référence de ciment de type CEM I 52.5 R au profit d’un CEM II / A-LL 52.5 R. Le nouveau ciment en sac de la gamme Robusticim, dont la formule intègre une part de calcaire local en substitution du clinker permet une baisse de 18% de l’empreinte carbone.

« L’abandon de notre dernière référence de ciment de type CEM I est un pas important dans notre trajectoire de décarbonation. Avec notre nouvelle référence de ciment Robusticim de type CEM II, nous proposons à nos clients des ciments à plus faible contenu carbone qui restent parfaitement adaptés à leurs besoins, sans changer leurs habitudes », déclare Fabien Charbonnel, Président de Cem’In’Eu. Cette évolution de la gamme de sacs Robusticim vers une classe CEM II / A-LL 52.5 R s’inscrit dans la feuille de route initiée par Cem’In’Eu depuis sa création, visant à contribuer à abaisser l’empreinte carbone du secteur de la construction en réduisant de façon continue le facteur clinker (- 10 points depuis 2019). En substituant le clinker par du calcaire local, l’empreinte carbone du nouveau Robusticim est réduite de -18% par rapport à son prédécesseur CEM I 52.5 R, soit une baisse de 887 kg CO2 eq/t à 725 kg CO2 eq/t.

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Produit sur le site de Rhône Ciments (Drôme), ce nouveau Robusticim CEM II / A-LL 52.5 R est conditionné dans les sacs qui ont fait la réputation de Cem’In’Eu. Étanches, soudés et ultrasolides, les sacs sont adaptés à un stockage extérieur et une manutention intensive, réduisant ainsi drastiquement les pertes sur chantier. Ils sont fabriqués à partir de plastique recyclé et recyclable et sont au besoin réutilisables pour la gestion des déchets de chantier, type gravats.

Dates et Chiffres clés :
•  Plus d’1 million de tonnes de clinker déchargées depuis 2019
•  30 000 t : capacité du plus grand navire accueilli
•  50 000 t de capacité de stockage au port de Sète
•  48 emplois directs en moyenne par site industriel
•  2 centres de broyage en France : Aliénor Ciments (47) et Rhône Ciments (26)


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