Les châssis-cabine utilitaires m21 intègrent une nouvelle chaine cinématique pour plus de performances et un gain de charge utile. Ils sont équipés d’un moteur 1,9 l (RZ4ETC Euro 6b) fabriqué par Isuzu qui utilise un nouveau système de traitement des gaz d’échappement. Celui-ci combine également un filtre à particules DPD avec un catalyseur LNT pour réduire les émissions d’oxydes d’azote sans utiliser la technologie AdBlue.
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