Fidèle à ses habitudes, JCB lance en 2017 une salve de nouveautés, une cinquantaine aux dires de son emblématique dirigeant Lord Anthony Bamford. Mais plus encore que ces lancements à répétition, c’est surtout l’enthousiasme des jeunes ingénieurs que le dirigeant a voulu saluer lors de cette première mondiale. « Chez JCB, nous faisons tout pour créer l’environnement le plus favorable pour accueillir des jeunes talents. Nous investissons avec des grands noms de l’industrie britannique dans la formation et la créativité. Les résultats sont au rendez-vous. Regardez le concept révolutionnaire de l’Hydradig l’an dernier, qui connaît un succès fulgurant ! L’élévation est désormais notre cheval de bataille sans oublier le développement de notre gamme de moteurs et le modèle 3 litres. »
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En pénétrant le secteur de l’élévation, JCB sait à quel point ce marché est concurrentiel avec des acteurs majeurs et globaux. La bataille sera donc rude, mais visiblement, rien n’arrête la fougue du constructeur britannique, déjà bien représenté sur ce secteur avec ses chariots télescopiques, pelles et chargeuses compactes et mini-tombereaux. JCB sait aussi qu’il pourra faire la différence avec une présence au niveau mondial au travers de 770 concessionnaires et 2 200 points service.
JCB compte aussi sur l’effet de gamme pour renforcer sa présence chez les loueurs avec de nouveaux produits typés à 100 % location : une gamme Rental pour ses groupes électrogènes et un nouveau chariot télescopique de 18 m, le 540 18 HiViz, équipé d’un moteur Tier IV Final développant seulement 74 ch, sans filtre à particules ni adblue, une visibilité maximale avec un bras rabaissé à l’arrière de 20 cm, une longueur raccourcie à 6,3 m pour 2,3 m de large, ce qui veut dire que 2 modèles pourront être transportés sur un seul porte-engin. Le constructeur annonce une diminution de 50 % des coûts d’entretien par rapport à un modèle similaire de la concurrence.
