JCB se lance dans les grandes capacités et sort deux nouveaux chariots télescopiques : le 550-80 de 5 t à 8,10 m et dans les grandes hauteurs, le 540-200 de 4 t à 20 m.

Le 550-80 de 5 t est disponible à la fois en version manutention BTP et en version industrielle. Il comporte plusieurs innovations : cinématique en Z du nez de flèche, circuit de « régénération » hydraulique utilisant la force gravitationnelle, ventilateur à vitesse variable, fonction électrique de coupure de transmission. Cette nouvelle machine offre la plus grosse capacité jamais proposée par JCB, puisqu’elle peut manutentionner des charges de 5 t. Elle répond aux demandes des entreprises qui doivent lever et mettre en place des charges de plus en plus lourdes telles que les produits béton précontraints.
Le 540-200 est équipé d’une flèche en 5 éléments, spécialement conçue pour le marché du bâtiment, utilisant des matériaux à haute limite élastique et de qualité supérieure pour améliorer la capacité de la machine. Cette flèche est entraînée par un système de chaînes et d’extension interne, offrant un allongement proportionnel de la flèche. La conception du système de chaînes et de guidage comprend une chaîne prélubrifiée et des roulements scellés, réduisant le graissage, augmentant les intervalles de révision et minimisant les arrêts machines. Le système est aussi conçu pour indiquer visiblement à l’opérateur et au technicien de maintenance le moment où le réglage de la chaîne est nécessaire.
Les deux modèles sont animés par le moteur JCB Ecomax de 130 ch, conforme aux normes Tier 4/ Stage IIIB grâce à une technologie exclusivement « moteur » : les moteurs diesel Ecomax de JCB incorporent un système de combustion ultramoderne (brevet en instance) qui gère les émissions polluantes au sein même du moteur au lieu de s’appuyer sur d’onéreux dispositifs de post-traitement ou sur un filtre à particules.
Grâce à l’utilisation de la recirculation des gaz d’échappement refroidis (EGR), d’un système d’injection à rampe commune haute pression (jusqu’à 2 000 bars) et d’un turbocompresseur à géométrie variable, JCB Power Systems a réussi à répondre aux normes antipollution tout en offrant davantage de puissance et de couple, et en réduisant la consommation de carburant.