Applicable depuis le 1er octobre dernier, la norme EN 15 000 garantit la capacité d’un chariot télescopique à ne pas basculer en avant, du fait de la charge qu’il transporte. Pour satisfaire à ce niveau d’exigence, le spécialiste de la Manutention a intégré trois modes de fonctionnement sur ses matériels.

Le défi majeur qu’a dû relever l’entreprise est donc de maintenir la stabilité horizontale du télescopique lorsque la flèche de l’engin est déployée ou lors d’une descente de télescope. Cette optimisation des placements de charge à l’arrêt est appelée "coupure des mouvements aggravants", selon les termes employés par Régis Marzin, chef de projet EN 15 000 chez Manitou. Dans cette démarche le constructeur propose trois modes de fonctionnement : le "standard" pour le placement de charge chariot à l’arrêt, le mode "godet" adapté à la prise de vrac et enfin le mode "charges suspendues" qui prend une marge de 10 % de charge par rapport au mode "standard".