Elba, fabricant de machines de production de béton, sera présent au salon Bauma 2010 avec des innovations technologiques, des nouveautés et des perfectionnements techniques.
Ce salon sera l’occasion de la présentation, pour la première fois, de la nouvelle pompe à grande flèche Elba EM 51/57, en espace extérieur sur le stand 906/1.
Ce nouveau développement d’Elba conjugue la philosophie éprouvée des pompes à béton Elba avec des innovations dans le domaine du pliage du mât, de la commande, du système hydraulique et de la flexibilité dans le domaine de l’utilisation.
Non seulement le mât spécialement conçu pour cela culmine à une hauteur de 57 m, mais surtout il offre en plus une excellente flexibilité dans tous les domaines d’utilisation. Pour le positionnement sur le chantier, jusqu’à sept articulations peuvent être utilisées dans toutes les positions, sur un angle de pivotement de 360°, indépendamment de la position du mât, ce qui permet une mise en oeuvre pratiquement sur chaque chantier. Un nouveau type d’appuis « K », souligne encore cette flexibilité. Le système de pliage utilisé garantit en outre une excellente accessibilité lors des travaux de nettoyage et de maintenance.
L’utilisation de capteurs passifs de types différents permet au système de commande d’évaluer et de diagnostiquer rapidement des défauts et d’afficher des informations de maintenance et d’exploitation.
Le système hydraulique a été optimisé dans le but d’un fonctionnement plus économique et peut être adapté à différentes conditions d’exploitation. Le développement d’un système de filtrage et de refroidissement efficace, combiné avec le circuit hydraulique ouvert, permet d’atteindre des conditions optimales d’exploitation, pratiquement dans chaque zone climatique.
Comme autre nouveauté on peut signaler la fabrication en série et la disponibilité du nouveau modèle EM 38/42-5-D avec des appuis avant en diagonale ainsi que le système de commande et le système hydraulique évoqués ci-dessus. Cette version éprouvée de la flèche de 42 m à 5 bras a été montée sur un véhicule standard sans dépasser les 32 t de poids total admissible, ce qui comporte des avantages considérables pour l’agrément de cette machine dans l’Union Européenne. Avec la commande et le système hydraulique, optimisés en matière de rentabilité, mentionnés ci-dessus, on bénéficie ainsi de conditions optimales, pour le marché européen en particulier.
