Develon s’affirme comme un pionnier en la matière avec la présentation de son premier système Concept-X dès 2019, qui utilisait alors la communication 5G, l’analyse topographique par drone et le pilotage d’engins autonomes. Confirmé par l’extension ConceptX2 en 2023, l’objectif est d’atteindre l’autonomie complète d’ici 2030. Lors de l’édition 2025 du salon bauma, Develon a franchi une nouvelle étape avec Real-X, un système capable de gérer à la fois des excavations de tranchées, des travaux de terrassement et du chargement de camions, en toute autonomie. Real-X est le résultat d’un accord entre HD XiteSolution (HDX), la holding de Develon, et Gravis Robotics AG.
PUBLICITÉ
Résultats probants
La pelle DX225LC-7X utilisée en Suisse dans le cadre de la remise à son état naturel d’une ancienne carrière Kibag a déjà effectué en toute autonomie les parties remblayage, les terrasses et s’attaque à la construction d’une route. Si le recours à des machines de chantier autonomes dans les espaces publics n’est pas encore explicitement réglementé, l’engin peut être déployé sur les terrains privés de l’entreprise, sous la surveillance d’un superviseur technique.
Le chef de chantier, Gabriel Hasler, a ainsi missionné la nouvelle pelle Develon DX225LC-7X de creuser une tranchée de 300 mètres de long, 6 mètres de large et 3 mètres de profondeur. Cette tranchée sera ensuite comblée de matériaux rocheux afin d’éviter le glissement de la colline. « Nous remplaçons des matériaux de mauvaise qualité par ceux de bien meilleure qualité. L’engin fait un travail exceptionnel », a déclaré Gabriel Hasler, à la grande joie de Panyoung Kim et de Gye-Bong Jang, respectivement premier vice-président et directeur de l’IA robotique chez HD XiteSolution, qui ont assisté à l’opération.
Si l’engin représente un investissement prometteur, c’est précisément parce qu’il vise une amélioration de 30 % des performances en matière d’excavation de tranchées, de terrassement et de chargement de camions, ainsi qu’une rentabilité de 100 % ou plus dans un contexte de pénurie de travailleurs qualifiés. Le module Gravis constitue également un atout de taille, puisque sa conception intuitive permet aux équipes de chantier de le prendre en main rapidement.
« Nous continuerons à améliorer la sécurité et l’efficacité des chantiers de construction grâce à nos innovations », a déclaré Gilles Bendaoud, vice-président Develon en charge des grands comptes et du remarketing en Europe. Il précise qu’en plus du Real-X, la société a également développé l’E-Stop et le système de godet transparent pour chargeuse sur pneus afin d’accroître la sécurité sur les chantiers.
