L’aéroport Toulouse-Blagnac poursuit sa montée en puissance. 30 ans après la mise en service du premier hall de l’aéroport Blagnac 2, la plateforme s’équipe d’un 4e terminal, le Hall D.
Pour faire face à l’augmentation du trafic, il fallait doter la plate-forme d’installations capables d’accueillir dans les meilleures conditions les quelque 8,5 millions de passagers attendus à l’horizon 2015. L’économie locale qui a besoin de mobilité, profite d’une offre aérienne vers l’Europe et le monde qui ne cesse de croître. L’aéroport Toulouse-Blagnac est un acteur essentiel et irremplaçable du développement et du rayonnement de sa région. La CCIT a donc décidé d’investir 85 millions d’euros (pour une opération totale de 118,5 M€) dans la construction d’un nouveau hall qui sera opérationnel dès 2009. Cet équipement qui va projeter l’aéroport dans le futur, répondra aux attentes des compagnies comme des passagers et de tous ceux qui travaillent sur le site. Ils auront ainsi à disposition une structure d’accueil et de travail d’une très haute qualité.
Le bâtiment à l’architecture audacieuse et son satellite vont permettre une extension de l’aérogare de 40 000 m2. Cette infrastructure très polyvalente, adaptable à différents types de vols, sera mise en service en 2009, avec plusieurs phases d’équipement jusqu’en 2012, en fonction de l’augmentation du trafic.
Cette opération de grande envergure s’inscrit dans un important programme de travaux engagés par la CCIT pour préparer l’aéroport de demain, appelé « Grands travaux 2006 – 2009 ». Voirie, aménagement paysager, nouveaux parkings avions, contrôle automatisé et convoyage des bagages de soute, réaménagement du Hall B, nouvelle galerie commerciale, etc. Autant d’opérations qui permettent de répondre aux besoins d’une clientèle toujours plus nombreuse.