Hybride : vous êtes plutôt Porsche ou... Kobelco

Le 23 novembre dernier, le distributeur breton Blanchard TP exposait la nouvelle pelle Hybride Kobelco SK210H LC10 à côté d’un Cayenne hybride Porsche. Coup de pub assuré !

C’est à l’occasion d’un afterwork accompagné de mets asiatique, que les professionnels régionaux du BTP ont pu admirer cette nouvelle hybride de Kobelco au beau milieu de modèles Porsche aussi prestigueux que des Cayenne et Panamera hybrides, ou encore Macan, 911 Carrera et autres 718 Cayman et Boxter. Trait d’union entre ces deux constructeurs, Porsche et Kobelco ont fait le choix de conserver leur motorisation thermique du modèle d’origine en y ajoutant la motorisation électrique couplée à des batteries Lithium-ion.

Sur la pelle Kobelco SK210LC10, le moteur thermique de 169 ch est complété de 34 ch électriques supplémentaires agissant sur la pompe hydraulique et 35 cv pour le moteur de rotation de la pelle. Cette combinaison fait de cette pelle une 22 t hyper-performante, rapide et souple. L’avantage de conserver la motorisation thermique d’origine garantie à l’utilisateur de toujours avoir la pleine puissance pour les phases d’excavation et de remontée de flèche où l’hybride et le thermique se cumulent. Coté Porsche, ce sont 136 CV électriques qui s’animent aux cotés des 6 ou 8 cylindres des Panamera avec 462 ch à 680 ch.