Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
CARRIÈRES

Groupe Carrières du Boulonnais : bilan 2016, perspectives 2017

C. P., LE 10 FÉVRIER 2017
Archiver cet article
Newsletters
Groupe Carrières du Boulonnais : bilan 2016, perspectives 2017
Le groupe Carrières du Boulonnais travaille actuellement pour l’un des plus gros chantiers portuaires en Europe de ces 10 dernières années : le port de Calais. Les travaux ont pour objectif d’adapter la capacité de l’infrastructure, aujourd’hui insuffisante, aux nouvelles données du trafic maritime.

Le groupe Carrières du Boulonnais travaille actuellement pour l’un des plus gros chantiers portuaires en Europe de ces 10 dernières années : le port de Calais. Les travaux ont pour objectif d’adapter la capacité de l’infrastructure, aujourd’hui insuffisante, aux nouvelles données du trafic maritime. Le groupe CB a obtenu le marché dans le cadre d’un groupement : il livrera sur les 3 années de chantier 42% du volume total contractualisé. Le tout-venant provient d’abattage (0 à 700 kg), les enrochements peuvent aller de 300 kg à 6 tonnes, et des coupures bétons sont également fournies. Mais le groupe CB a une autre actualité : ses équipes vont participer au chantier de renforcement de la digue de Sangatte. Sur une durée d’environ 10 mois, le carrier devra fournir des enrochements de 2 à 4 tonnes et de 200 à 400 kg.

PUBLICITÉ
Chiffre d’affaires :
2015 : 100 millions d’euros
2016 : 110 millions d’euros

Volume de production :
2015 : 6,5 millions de tonnes
2016 : 7,3 millions de tonnes

Effectifs :
2015 : 258
2016 : 278

Sites d’exploitation :
2015 : 8
2016 : 10


Photo © DR / Légende : Vue de la carrière de Ferques, dans le Pas-de-Calais.
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
En première chez PHV (groupe Philippe Ville), découvrez la revalorisation à double flux, matériaux nobles et déblais !
En première chez PHV (groupe Philippe Ville), découvrez la revalorisation à double flux, matériaux nobles et déblais !
Evoquip fête ses 10 ans sur Hillhead 2026
Evoquip fête ses 10 ans sur Hillhead 2026
Wirtgen Group associe concassage et production d'enrobés mobiles au Brésil
Wirtgen Group associe concassage et production d'enrobés mobiles au Brésil
Guinée : UMS s’appuie sur Renault Trucks pour relever les défis du transport de bauxite
Guinée : UMS s’appuie sur Renault Trucks pour relever les défis du transport de bauxite
TOUS LES ARTICLES CARRIÈRES
Les plus lus