Benalu, spécialisé dans la fabrication de véhicules de transport de vrac (sables, gravats, craie, etc.) en aluminium, mise sur sa gamme travaux publics.

"Nous profitons de la crise pour nous développer dans les travaux publics." Pour Olivier Viard, directeur général délégué de Benalu (à droite sur la photo), la cinquième année de crise offre un environnement favorable pour envoyer des signaux forts au marché, "d’autant plus que le début d’année 2013 est plutôt bon. Les entreprises du BTP connaissent un regain d’activité car elles ont obtenu de nouveaux contrats et la généralisation des 44 t à 5 essieux en Europe a également eu un impact positif", analyse-t-il. Avant d’ajouter : "Mais cette bonne dynamique ne se maintiendra pas au cours de l’année." Benalu table sur une année 2013 en droite ligne de celle de 2012. "Nous pensons que le contexte s’améliorera en 2014", confie Olivier Viard. "Les grands projets, comme le Grand Paris, vont nécessairement engendrer des mouvements de terre importants...". Le lancement de la nouvelle benne Sidérale II (26,5 m3 pour une largeur de 2 410 mm), qui doit remplacer la Sidérale I lancée en 2005 avec notamment un gain de poids de 80 kg, s’inscrit dans cette perspective. "Nous sommes obnubilés par le rapport poids/prix", sourit le responsable. Avec le rachat en octobre 2010 de Bennes Marrel, "nous avons la gamme travaux publics la plus complète du marché. Nous pouvons tout faire : bennes allu, acier et mixte", conclut Thierry Camus, directeur des ventes France de Benalu (à gauche sur la photo).