La pelle sur chenilles E485B commercialisée par New Holland Construction depuis le début de l’année séduit les carriers. Evolution du modèle E485, l’engin se démarque de son prédécesseur par sa puissance accrue et les améliorations apportées au niveau de la cabine.

Le carrier Laurent Ginioux, gérant de la PME familiale Ginioux Flamary, utilise depuis près de 6 ans la E435. Aujourd’hui propriétaire de la pelle E485B, il constate que le nouveau moteur à rampe commune Hino "développe une puissance supérieure [et que] l’hydraulique est plus performante". L’autre amélioration concerne directement les chauffeurs puisque la cabine a été largement retravaillée en mettant l’accent sur le confort et l’ergonomie. Cette dimension a été un critère de choix déterminant pour Laurent Ginioux qui rappelle que dans sa société "ce sont les chauffeurs qui choisissent leurs machines". Une démarche de bon sens si l’on considère qu’un chauffeur peut passer jusqu’à 8 heures par jour dans son poste de conduite.