Avec 4 % de hausse des immatriculations en 2009 (8 324), le Brésil reste le premier pays client des camions Scania. D’ailleurs l’Amérique Latine représente désormais le quart des livraisons du constructeur suédois (17 % en 2008), marché en hausse avec l’Asie qui passe de 16 % à 24 %. Par exemple, en Iran, Scania a immatriculé 1 339 camions en 2009 contre 2 en 2008. Scania déplore la chute de 50 % des livraisons en Europe de l’Est (la Russie a disparue du tableau des 5 premiers marchés pour les camions). L’Europe de l’Ouest reste cependant le 1er marché du suédois, avec 42,6 % des livraisons contre 49 % en 2008. Là, les immatriculations ont chuté de 18 % (Pays-Bas et Suède) à 60 % (Italie) voire plus.
