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Le poste réversible sur motobasculeur, une option qui n'en est plus une chez Loxam

LA RÉDACTION, LE 1er JUILLET 2026
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Le poste réversible sur motobasculeur, une option qui n'en est plus une chez Loxam
Sur les chantiers, le choix de la machine n’est jamais anodin pour la sécurité. Chez un loueur comme Loxam, encore plus. Le dernier progrès en la matière est l’acquisition chez Loxsafe de deux motobasculeurs Wacker Neuson de 6 t à 12 t de charge utile équipés d’un poste de conduite réversible capable de pivoter à 180° et d’une caméra IA de détection de personnes et d’obstacles.

Avec un poste de commandes facilement réservible, l’opérateur est toujours positionné dans le sens de circulation. Avec une vitesse de déplacement pouvant aller de 5 à 25 km/h selon les configurations, la conduite dans le sens de la marche améliore largement les conditions de transport et la sûreté, le confort de conduite et la sécurité pour l’environnement.

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En complément du poste de conduite réversible, les motobasculeurs Wacker Neuson acquis par Loxam adoptent également le système Active Sense Control (ASC), qui fonctionne grâce à une caméra intelligente capable de détecter les objets, obstacles ou piétons présents dans la zone de circulation de la machine. Connecté aux fonctions de conduite du dumper, le dispositif ne se limite pas à une alerte visuelle ou sonore : il agit instantanément sur la machine en ralentissant sa progression, voire en déclenchant automatiquement un freinage d’urgence lorsque cela est nécessaire.

Directement intégré par le constructeur, cette innovation influe également sur le comportement du dumper selon la distance avec l’obstacle détecté et la vitesse de déplacement de la machine. Plus le dumper circule rapidement, plus la zone de détection s’étend afin d’anticiper les risques et de limiter autant que possible le recours à des freinages d’urgence. Le système ASC repose sur trois niveaux d’alerte progressifs :
– une zone verte, correspondant à une phase de vigilance et de ralentissement ;
– une zone orange, impliquant un ralentissement plus marqué ;
– une zone rouge, déclenchant automatiquement un freinage d’urgence lorsque l’obstacle est très proche.

« La sécurité sur les chantiers ne repose pas uniquement sur les équipements, mais également sur la capacité à accompagner les usages et à anticiper les situations à risque. C’est dans cette logique que Loxam fait évoluer en permanence son parc pour proposer des matériels toujours plus fiables et adaptés aux réalités du terrain. L’intégration de ces nouveaux dumpers s’inscrit dans cette démarche globale, avec l’ambition de faciliter le travail des équipes et de contribuer à des environnements de travail plus maîtrisés », exprime David Gravez, directeur technique chez Loxam.


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