Suite à la réorganisation mondiale de la branche Construction de Terex, hors marché américain, effective au 1er septembre, les usines de production reprennent la main sur le commerce et gèrent en direct leurs marchés respectifs.

En France, Andreas Hactergal, en binôme d’Yvan Cesbron, s’occupent des gammes compactes, mini-pelles et chargeuses et reportent directement à l’usine allemande de Crailsheim, où sont fabriquées les mini, midi pelles et les chargeuses sur pneus. Les autres chefs de produits en charge de la France sont Max Loire pour les pelles de manutention Fuchs fabriquées à Bad Schönborn et Manuel Leleal avec Andriana Hudart pour les chargeuses pelleteuses et mini dumpers issus de l’usine anglaise de Coventry. Pour les dumpers articulés et rigides fabriqués en Ecosse à Motherwell, c’est Jean-Fredéric Henry qui supervise le marché français. Une organisation similaire se retrouve à la fois pour le service après vente et les pièces détachées.