L’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTPF) a formulé huit propositions à destination des futurs maires de France, pour leur politique de transport. L’organisme a également réalisé un sondage pour connaître les attentes des Français avant les municipales. Il ressort que 28 % des répondants considèrent les transports comme un enjeu important des municipales, et même 42 % pour les 18-24 ans (enquête menée du 23 au 30 janvier 2026 sur 1033 personnes de communes de plus de 20 000 habitants).
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1. Construire un réseau étendu au-delà de la ville
Les transports sont efficaces s’ils relient les habitants bien au-delà de la seule municipalité, en étant pensé au niveau du bassin de vie. Les maires sont incités à mettre en œuvre des contrats opérationnels de mobilité, qui sont des instances de réflexions entre les AOM (autorités organisatrices de la mobilité) urbains et la Région. « Ces contrats restent trop peu nombreux à ce jour », précise l’UTPF.
2. Améliorer la sécurité des voyageurs
26 % des sondés ne se sentent pas en sécurité dans les transports. Au cours des 12 derniers mois, ils étaient 39 % à déclarer des incivilités et 18 % des agressions (violences verbales, physiques ou sexuelles).
3. Accompagner la mobilité des séniors
Favoriser la validation à l’extérieur du véhicule pour limiter le risque de chuter au démarrage, multiplier les annonces sonores claires et compréhensible en station… L’UTPF, le GART et France Silver Eco ont récemment publié un guide Mobilité des séniors on en parle et on agit ensemble pour donner des conseils pour rendre la mobilité plus accessible aux séniors.
4. Faire contribuer davantage les entreprises pour financer le choc d’offre
En France le financement des transports est assuré par trois sources de revenus : la contribution des employeurs, les collectivités et les usagers. « L’UTPF plaide au niveau national pour permettre d’augmenter le taux plafond du versement mobilité [c’est à dire la part des employeurs] pour les AOM urbains qui ont des projets d’augmentation de l’offre de transport. »
5. Anticiper la transition énergétique
L’UTPF appelle les maires à soutenir le financement des transports décarbonés. L’Union rappelle que 90 % des nouveaux autobus urbains vendus dans l’UE devront être « zéro-émissions » dès 2030 selon le nouveau Règlement européen.
6. Organiser au mieux le partage de la voirie et accroitre la vitesse commerciale des bus
Une large majorité des sondés (76%) sont en faveur d’une séparation systématique des voies de circulation entre les transports collectifs et les vélos. Cette organisation permet d’améliorer la sécurité et d’augmenter la vitesse de circulation des bus.
7. Mettre en cohérence les politiques d’urbanisme et de mobilité
L’UTPF plaide pour que les villes conçoivent plus intelligemment des espaces urbains mixtes, regroupant des fonctions d’habitat, de lieux de sortie et de travail pour générer des déplacements moins fréquents.
8. Développer davantage le fret ferroviaire
Pour réduire le transport des convois routiers, en augmentation avec le nombre croissants de colis distribués en France (+18 % entre 2020 et 2024), l’UTPF appelle à la constitution d’Autorités Organisatrices du fret urbain pour les derniers kilomètres, prévoyant de systématiser les amendes en cas de stationnement sur les voies de bus.
![[Communiqué] 7 propositions clés de L'Alliance 4F à la conférence « Ambition France Transports »](/e-docs/00/02/54/54/communique-propositions-cles-alliance-4f-conference-ambition-france-transports_620x350.jpg)
