ETF ajoute à son parc d’engins la toute nouvelle Skyrailer C14 hybride, fabriquée par Neotec. Il s’agit d’une nacelle caténaire de dernière génération, équipée du kit MT1332 et agréée pour le réseau ferré national (RFN) selon les plus récentes réglementations SNCF.
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Équipée d’un système de détection piéton, la machine renforce la sécurité sur la zone de travail et réduit significativement les risques d’accident. Son halo lumineux permet une identification claire et immédiate de la zone dangereuse.
Des performances optimisées
L’enraillement peut être réalisé sous caténaire non consignée, ce qui réduit les temps d’intervention et améliore l’efficacité des opérations. La machine dispose d’une capacité de travail sur des pentes allant jusqu’à 6 %, garantissant une stabilité optimale. Elle peut aussi se déplacer sur rail avec le panier sorti, jusqu’à un angle de 15° à petite vitesse, assurant une flexibilité accrue sur chantier. Enfin, sa motorisation hybride contribue à réduire les émissions tout en améliorant la maîtrise énergétique.
Une machine immédiatement déployée sur le terrain
Cette nacelle a été rapidement déployée depuis fin janvier sur le chantier RC², situé à Athis-Mons (91). Deux nacelles supplémentaires de la nouvelle version Skyrailer seront acquises d’ici la fin de l’année, confirmant la volonté d’ETF d’investir durablement dans des technologies de pointe au service de la performance, de la sécurité et de l’excellence opérationnelle.
