L’association Trans’Cub avait déjà protesté contre l’utilité de ce prolongement lors de la phase d’enquête publique. Après avoir été avalisée par le tribunal administratif puis puis déboutée par la cour d’appel, elle avait rempilé avec un recours contre la déclaration d’utilité publique, récemment rejeté.
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À noter qu’une extension au nord est d’ores et déjà prévue d’ici la fin de l’année de la station Cracovie à Bordeaux, près de Ravezies, jusqu’à Blanquefort. Cette nouvelle ligne de 7,2 km comptera six nouvelles stations.
![[Reportage] Le contrôle de la géométrie de la voie à la gare de Marseille Saint-Charles](/e-docs/00/02/60/38/reportage-controle-geometrie-voie-gare-marseille-saintcharles_620x350.jpg)
