Conçue au sein de l’agence VFU (ou Voies Ferrées Urbaines) de Colas Rail, la soudeuse auto-rail a été spécialement développée en réponse aux problématiques de maintenance des réseaux de tramways sur pneus.

Actuellement utilisé sur les tramways de Nancy et Caen, cet outil permet de réaliser le rechargement de flancs de rails usés par les passages répétés des matériels roulants. "La soudeuse est équipée de quatre générateurs. Elle vient ajouter la matière nécessaire afin de revenir à la cote initiale", explique Laurent Volmar, aide conducteur de travaux chez Colas Rail. Facilement transportable et peu bruyante, elle offre aux équipes de maintenance la capacité d’intervenir rapidement avec de faibles nuisances.

Sur le réseau de Caen, où la fiabilité du tramway sur pneus ne cesse d’alimenter la chronique au point que sa transformation en tramway fer est désormais envisagée, ces qualités contribuent à régler bon nombres de problèmes.