Les ports polonais sont des carrefours importants du corridor Baltique-Adriatique dans le réseau de transport transeuropéen (RTE-T). En ce sens, ils investissent fortement dans de nouveaux terminaux intermodaux.
1/3 des échanges avec la Suède passe par le port Gdynia. « On estime à 80% la croissance des ports polonais jusqu’à 2030 », rappelle Katarzyna Goldmann, responsable du département des politiques économiques à la mairie de la ville de Gdynia. « Et en 2020, 2 milliards d’euros seront investis dans de nouveaux terminaux », annonce-t-elle. Même son de cloche pour le port de Gdansk. Cette infrastructure portuaire, qui a transité 19,4 millions de tonnes de marchandises en 2014 et dispose de la 2è meilleure capacité de stockage des conteneurs en mer Baltique, prévoit l’extension de son terminal intermodal, l’amélioration des accès avec la construction d’un nouveau pont ferroviaire ainsi que la création de nouveaux terminaux.
