Avec ses ingénieurs et en partenariat avec des collaborateurs internationaux, Marin Herrenknecht a singulièrement révolutionné la technologie des tunnels au cours des 20 dernières années notamment au travers de défis sans précédents. On citera le tunnel de base du Gotthard (2x57 km de long) en Suisse, l’Eurasia Tunnel sous le Bosphore ou encore le réseau de métro de Doha et ses 111 km de voies.
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