Grand Lyon : le tunnel de Caluire fait peau neuve

Le Grand Lyon a débuté la rénovation complète des tunnels du Boulevard Périphérique Nord Lyon. La 1è phase consiste à remettre aux normes la structure du tunnel routier de Caluire et de la Tranchée couverte de Démonchy.

Les travaux portent notamment sur la modernisation de l’éclairage, la maintenance, le nettoyage et le rafraîchissement des peintures de la structure complète du tunnel routier de Caluire (3 252 ml) avec des contraintes fortes en matière de protection incendie. Pour ce faire, Fermacell, spécialiste de la construction sèche pour l’intérieur et l’extérieur, a été retenu avec sa solution Aestuver Tx, conçue pour la protection au feu des tunnels.

Les plaques Aestuver Tx, coupe-feu multicouche et autoportantes, sont de composition minérale. Elles sont créées à base de ciment lié, renforcées par de la fibre de verre fabriquée à partir d’un mélange de ciment, d’agrégats minéraux légers et d’eau. Elles présentent des performances élevées de protection au feu (A1 selon EN 13 501-1) et de résistance au gel/dégel (norme EN 12467) et sont faciles à mettre en œuvre, à nettoyer et à inspecter.

Elles répondent ainsi au cahier des charges du Grand Lyon. Plus de 50 000 m² de ces plaques recouvrent les parois et voussoirs du tunnel routier de Caluire et de la Tranchée couverte de Démonchy.