Le Lyon-Turin est bien parti

Un protocole d’accord additionnel a été signé à Venise par François Hollande et Matteo Renzi lors du sommet France-Italie le 8 mars dernier. Il donne le coup d’envoi au lancement des appels d’offres des travaux.

Ce protocole additionnel de 8,4 milliards d’euros a pour objectif de permettre le lancement des travaux qui avait pourtant fait l’objet d’un accord en 2001, écrit Les Echos. Il instaure des règles communes sur le chantier et précise également son financement (pris en charge on le rappelle à hauteur de 40% par l’Union européenne). Si aucune extension de fonds n’a été prévu au budget, on prévoit d’atteindre un seuil de 10 milliards d’euros d’ici 2028 en raison de la hausse du coût des matières premières et de l’inflation.

Les appels d’offres, qui vont donc pouvoir être lancés dans le courant de l’année 2016, coïncideront également avec le déblocage des fonds européens, souligne Les Echos. L’arrivée de la LGV n’est quant à elle pas prévue avant 2028/2029. Pour l’heure, 9 km de galeries d’accès au futur tunnel ont été creusés en France. Côté italien, c’est la galerie de reconnaissance de la Maddalena (Chiomonte) qui est en cours de percement. 4 500 m ont déjà été réalisés sur les 7 500 m à excaver, précise Les Echos.