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À Saint-Martin-de-la-Porte, en Savoie, le groupement emmené par Spie batignolles TPCI en partenariat avec Eiffage Génie Civil, s’active dans la descenderie de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin. Les travaux souterrains, qui consistent à créer une galerie de reconnaissance d’environ 9 km, sont menés sur quatre fronts d’attaque dans un environnement montagneux à forte convergence.
![[Tribune] Ingénieurs : « La France ne peut pas se permettre de casser la dynamique de l’apprentissage »](/e-docs/00/02/5E/01/tribune-ingenieurs-france-peut-pas-permettre-casser-dynamique-apprentissage_620x350.jpg)
