Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Venieri confirme son retour en France

V. VELEZ, LE 18 MAI 2015
Archiver cet article
Newsletters
Venieri confirme son retour en France
L’entreprise familiale italienne Venieri, fabrique des chargeuses et tractopelles depuis 1948. En 1968, elle fut la première à utiliser le système hydrostatique sur ses machines. Le savoir-faire Venieri est largement reconnu dans son pays d’origine où ce constructeur spécialisé est leader sur son marché. Une position qui lui permet aujourd’hui de revoir sa stratégie d’approche sur le marché hexagonal.

Ainsi, depuis septembre 2014, Venieri a décidé de mettre en place un réseau de distributeurs répartis sur tout le territoire français. À l’occasion du dernier Intermat plusieurs contacts ont été pris qui devraient aboutir à la signature d’une dizaine de contrats. Ce qui constituera un réseau de 18 distributeurs agréés par Venieri. Une prospection active est simultanément en court pour compléter la couverture sur les régions Aquitaine, Bretagne, Centre, Charentes et Limousin.
Avec une gamme de chargeuses allant de 400 à 5000 litres et les tractopelles à châssis rigides ou articulés, les distributeurs ont pu apprécier l’étendue de l’offre Venieri. Le système hydrostatique présent sur toute la gamme, augmente sensiblement la polyvalence de ces machines en autorisant le montage d’une vaste gamme d’accessoires particulièrement appréciés des collectivités. Le tractopelle 1.33B d’un poids de 2,8 tonnes, présenté sur le stand a retenu toute l’attention des différents visiteurs par ses possibilités d’applications en travaux paysagers, voiries, agricole, viticole et la location. Cette machine correspond à la philosophie de base de la société Venieri à la recherche constante de solutions techniques innovantes axées sur les critères de performance et de confort pour l’opérateur et d’accessibilité pour les techniciens.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Maccaferri lance un 9e podcast  Immersion chantier  avec Eiffage GC
Maccaferri lance un 9e podcast "Immersion chantier" avec Eiffage GC
Une liaison autoroutière Rouen-Orléans, Vinci sur les rangs
Une liaison autoroutière Rouen-Orléans, Vinci sur les rangs
Tunnelier reconditionné par WeBuilt NGE pour la L15 Ouest Lot 2 du Grand Paris Express
Tunnelier reconditionné par WeBuilt NGE pour la L15 Ouest Lot 2 du Grand Paris Express
Extension du Port de Port-La Nouvelle, un chantier monumental
Extension du Port de Port-La Nouvelle, un chantier monumental
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus