Le plateau de Paris-Saclay devrait accueillir une nouvelle station-radar de guidage pour l’aéroport d’Orly dont la hauteur atteindra les 65 mètres. Avec une livraison prévue pour le début de l’année 2016, la future installation se fixe pour objectif d’améliorer le contrôle aérien dans une zone où il s’avère particulièrement dense.

L’établissement public Paris-Saclay a sélectionné le groupement d’entreprises composé des architectes Barthélémy-Griño, de l’atelier d’ingénierie TESS, du bureau d’études techniques MTC et de la société Rabot Dutilleul pour la conception et la réalisation de la future station-radar de guidage à destination de l’aéroport d’Orly. Un radar qui doit répondre à l’un des critères d’aménagement du plateau de Paris-Saclay, à savoir ne pas dépasser les 174 mètres de hauteur dans un rayon de 5 kilomètres. D’après les premiers retours, le pari serait tenu puisque l’installation ne ferait que 65 mètres de haut, 57 en comptant uniquement la structure cylindrique qui supporterait le radôme.

Avec un diamètre de 13,4 mètres, l’équipement optera pour un seul matériau, le béton, qui se décomposera en 28 poteaux soutenant la structure. Une paroi intégralement découverte laissera filtrer la lumière grâce à 308 claires-voies qui sillonneront la colonne pour laisser transparaître le paysage. Le but est par ailleurs de réunir l’ensemble des éléments dans la tour, ce qui permettra d’avoir une infrastructure compacte qui n’empiète pas sur son environnement ; enfin, des locaux techniques s’installeront sur les deux premiers étages de la station-radar.